HF-Bewegung 
E-Rikscha
Als flexibles und wirtschaftliches Transportmittel, Elektrodreiräder sind mittlerweile weit verbreitet. In Südasien und Südostasien wird es auch E-Rikscha oder E-Tuktuk genannt. Als Alternative zu Benzin-Dreirädern, Es zeichnet sich durch einen geringeren Energieverbrauch aus, wenig Lärm, und keine Verschmutzung.
Herkömmliche elektrische Dreiradlösungen nutzen in der Regel Batterien als Hauptenergiequelle, und dieses Modell weist einige offensichtliche Mängel auf.
Erste, Die Lademethode des Akkus ist relativ langsam und erfordert ein regelmäßiges Aufladen, Dies beeinträchtigt den normalen Betrieb der Rikscha.
Zweitens, Die Batteriekapazität ist begrenzt, Dies schränkt die Reichweite ein und erfordert häufiges Aufladen, was sich auf das Reiseerlebnis des Benutzers auswirkt. Zusätzlich, Herkömmliche E-Rikschas müssen beim Laden normalerweise auf den Netzstrom angewiesen sein, was nicht nur die Betriebskosten erhöht, sondern auch die Ladeflexibilität einschränkt.
Traditioneller Range Extender für E-Rikschas
Um die Batteriereichweite von E-Rikschas zu verbessern, Range Extender speziell für Elektro-Dreiräder sind auf dem Markt erhältlich. Seine eigentliche Produktform ist ein Benzingenerator, das anstelle einiger schwerer Batterien die hohe Energiedichte von Benzin nutzt.
Es wird häufig verwendet, wenn die Batterie schwach ist, oder wenn die Leistung beim Bergauffahren oder unter schwerer Last nicht ausreicht. Der Benzin-Range-Extender löst in gewissem Maße die Reichweitenangst von Elektro-Dreirädern und erweitert die Reichweite. Gleichzeitig, Es verhindert, dass Sie nicht fahren können, wenn die Batterie schwach ist, und kann bei hoher Belastung zusätzliche Leistung liefern.
Jedoch, Der Kraftstoffverbrauch des Benzin-Range-Extenders beträgt 0,4 l/kWh, und die Kosten für den Energieverbrauch können nicht ignoriert werden. Zusätzlich, Die Emissionen von Benzingeneratoren entsprechen nicht den Abgasnormen für Kraftfahrzeuge, und die Abgasverschmutzung ist relativ schwerwiegend. Dies widerspricht der ursprünglichen Absicht elektrischer Dreiräder, Energie zu sparen und Emissionen zu reduzieren. Die Anschaffungskosten eines Benzin-Range-Extenders belaufen sich auf ca 1/3 von dem eines elektrischen Dreirads, was auch für die Nutzer einen erheblichen Aufwand bedeutet.
E-Hybrid Solar Range Extender: Innovation in Lösungen
Heute, mit der kontinuierlichen Entwicklung neuer Energietechnologien, mit den Herausforderungen dieser traditionellen Lösungen konfrontiert, Das Aufkommen von Solar-Range-Extendern hat revolutionäre Veränderungen bei E-Rikschas mit sich gebracht. Diese innovative Technologie verbessert nicht nur die Leistung und Reichweite der Rikscha, reduziert die Betriebskosten, sondern löst auch die Einschränkungen traditioneller Solarsysteme, neue Perspektiven für nachhaltigen Transport und saubere Energie eröffnen.
Das Design des E-Hybrid-Solar-Range-Extenders konzentriert sich auf die Mängel herkömmlicher Lösungen und bietet eine Reihe gezielter Lösungen. Es besticht durch seinen einzigartigen Hybrid-Energieeingangsmodus und das Multi-Szenen-Antriebssystem.
Seine Kerntechnologie besteht darin, dass Solarenergie den Motor des Dreirads direkt antreiben kann, und das System kann die Batterieleistung in Echtzeit anpassen und entsprechend Änderungen der Solarenergie in Echtzeit automatisch ergänzen.
daher, automatische Anpassung und stufenlose Betriebszustände wie direkter Solarantrieb, Hybrid-Solar- und Batterieantrieb, und Solarladung kann erreicht werden.
Der E-Hybrid-Solar-Range-Extender ist einfach zu verwenden, indem er mit der Motorsteuerung und der Batterie verbunden wird. Der Benutzer kann das lokale Solarpanel und die Batterie mit den vorgeschlagenen Parametern verwenden. Und Sie können auch das Solarpanel und die Batterie von uns beziehen.
Eigenschaften und Vorteile
Sein Betriebszustand weist die folgenden Eigenschaften und Vorteile auf:
Solarbetriebener Direktantrieb: Grenzen überwinden und die Batterielebensdauer verlängern
Wenn die Solarleistung größer ist als die Last, Der Motor wird direkt von der Solarenergie angetrieben, ohne die Batterie zu nutzen. Diese Technologie durchbricht die Einschränkung des traditionellen Solarsystems, dass die Batterie vor dem Fahren der Rikscha aufgeladen werden muss, Dadurch wird die Anzahl der Lade- und Entladezyklen der Batterie effektiv reduziert und die Lebensdauer der Batterie verlängert.
Dynamische Anpassung: STabellenausgabe, CDauerleistung
Wenn die Sonnenkraft nicht ausreicht, Das E-Hybrid-System kann Solarenergie und Batterien nutzen, um den Motor im Parallelmodus anzutreiben. Die Ausgangsleistung der Batterie wird entsprechend den Echtzeitänderungen der Solarenergie angepasst, um die Gesamtausgangsleistung stabil zu halten und eine Verschlechterung der E-Rikscha-Leistung durch unzureichende Solarenergie zu vermeiden, wie Verzögerung und Unfähigkeit, Steigungen zu bewältigen.
Intelligentes Laden: MMaximieren Sie die Nutzung von Solarenergie und erhöhen Sie die Batteriereichweite
Auch beim Parken spielt der Solar Range Extender eine wichtige Rolle. Solarenergie konzentriert sich auf das Laden der Batterie, wenn die Rikscha angehalten wird, Es nutzt Sonnenenergie, um die Batterieleistung zu erhöhen. Dieser intelligente Lademodus verlängert die Akkureichweite der E-Rikscha erheblich.
Selbstversorgung: Verabschieden Sie sich von der Abhängigkeit vom Stromnetz, Sparen Sie Energie und schonen Sie die Umwelt
Diese Technologie ist zum Laden kaum auf Netzstrom angewiesen und ist durch Solarenergie autark. Dies vermeidet nicht nur das Problem, dass der Akku aufgrund von Bedingungen nicht aufgeladen werden kann, sondern spart auch die zum Laden notwendigen Stromkosten, Dadurch wird die Abhängigkeit vom traditionellen Stromnetz grundlegend verringert.
Multi-Mode-Betrieb, anpassbar an mehrere Szenarien
Auch die Betriebsart des Solar Range Extenders passt sich den unterschiedlichen Sonneneinstrahlungsbedingungen an, Gewährleistung des normalen Fahrens der E-Rikscha zu unterschiedlichen Zeiten und bei unterschiedlichem Wetter. Diese neue Energielösung definiert die Zukunft elektrischer Dreiräder neu und trägt zu einem sauberen und effizienten Stadtverkehr bei.
Der E-Hybrid Solar Range Extender ist nicht nur eine Technologie, sondern ein Multi-Mode-Betriebssystem. Unabhängig von sonnigen Tagen, bewölkte Tage, Morgens, Abende, oder sogar Nächte und Regentage, Die E-Rikscha kann unter verschiedenen Sonneneinstrahlungsbedingungen normal fahren. Dies erhöht den Komfort und die Zuverlässigkeit beim Einsatz von E-Rikschas. Betriebsmodi in verschiedenen Szenarien:
An sonnigen Tagen mit ausreichend Sonnenlicht, Solarenergie treibt den Motor direkt an. Akku gibt keine Leistung und wird nicht geladen.
Bei großer Belastung, Solarenergie und Batterien treiben den Motor parallel an.
Am Morgen, Abend, oder an bewölkten Tagen, wenn nicht genügend Sonnenlicht vorhanden ist, Solarenergie und Batterien treiben den Motor parallel an.
An sonnigen Tagen, wenn die E-Rikscha angehalten wird, Solarenergie lädt nur die Batterie.
Nachts, an regnerischen Tagen, Die Batterie treibt den Motor an.
Die Zukunftsaussichten hinter der Technologie
Das Aufkommen von Solar-Range-Extendern verbessert nicht nur die Leistung elektrischer Dreiräder, sondern fördert auch die breitere Anwendung sauberer Energie im Transportbereich. Mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Technologie und der Vertiefung ihrer Anwendung, E-Hybrid-Solar-Range-Extender werden ein wichtiger Teil des zukünftigen Transportbereichs werden und einen größeren Beitrag zu nachhaltigem Transport und sauberer Energie leisten.
Diese innovative Technologie bietet auch unbegrenzte Möglichkeiten für die zukünftige Entwicklung. Da die Solartechnologie weiter voranschreitet und die Kosten weiter sinken, Es wird erwartet, dass Solar-Range-Extender häufiger eingesetzt werden und möglicherweise auch bei anderen Arten von Elektrofahrzeugen gefördert werden, Bereitstellung umweltfreundlicherer und effizienterer Lösungen für den gesamten Transportbereich.
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