HF-Bewegung 
Die Ausgangsleistung des BLDC-Motorsteuerungssystems ist nicht groß, und das Ankersystem zum Antrieb elektrischer Geräte ist nicht kompliziert, und wird von der Steuerschaltung gesteuert.
Die Antriebsschaltung für die bürstenlose Motorsteuerung besteht aus Hochleistungsschaltgeräten. Gerade durch das Aufkommen des Thyristors hat der Gleichstrommotor einen Sprung vom bürstenlosen zum bürstenlosen Motor gemacht. Jedoch, weil der Thyristor ein halbgesteuertes Schaltgerät ist, bei dem nur die Steuerung eingeschaltet ist, aber keine Selbstausschaltfähigkeit, seine Schaltfrequenz ist niedrig, was die weitere Verbesserung der Leistung nicht erfüllen kann Bürstenloser Motorcontroller. Mit der rasanten Entwicklung der bürstenlosen Motorsteuerungstechnologie, Es sind vollständig gesteuerte Steuergeräte für bürstenlose Motoren entstanden, inklusive bürstenlosem Transistor, Leistungsfeldeffekttransistor, IGBT-Modul aus Metall-Gate-Bipolartransistor, integrierter Gate-Kommutierungsthyristor und neu entwickelter Elektroneninjektions-Enhanced-Gate-Transistor. Mit der kontinuierlichen Verbesserung der Leistung dieser Leistungsgeräte, Auch die entsprechende Antriebsschaltung mit bürstenlosem Motor hat sich rasant entwickelt, Steuergeräte für bürstenlose Motoren ersetzen immer häufiger herkömmliche Thyristoren durch komplexe Schaltkreise, riesige Volumina und fehlende Funktionen. Die Treiberschaltung hat vom linearen Verstärkungszustand zum Pulsweitenmodulations-Schaltzustand gewechselt, und auch die entsprechende Schaltungszusammensetzung hat sich von einer diskreten Leistungsröhrenschaltung zu einer modularen integrierten Schaltung geändert, die Bedingungen für die Verwirklichung von Intelligenz geschaffen hat, Hochfrequenz und Miniaturisierung der bürstenlosen Motorsteuerung.
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